12月2日-3日,

期待已久的D1珠海站

在阳光明媚,温暖如春

(没错,珠海天气就是这么好)

的珠海国际航展中心火爆开赛。

数字资产车队的斋藤太吾自上次合肥站夺冠后,

再次登上珠海D1的最高领奖台。

斋藤太吾登上珠海国际航展中心最高领奖台

然而,

斋藤太吾夺冠之路并不顺利,

因为发动机故障原因,

此战比赛斋藤太吾使用了原装发动机,

与之前使用的爆改发动机相比,

马力整整缩小了一倍。

斋藤太吾及车队成员维护车辆

16进8,队友相逢,斋藤获胜

8进4,斋藤获胜

4进2,斋藤太吾VS伍家麒

斋藤太吾进入决赛前刷掉的三名对手中,

竟然有两名是数字资产管理赞助车手。

小编泪目啊。

最终只有斋藤太吾一人。

代表数字资产管理参加决赛。

决赛!斋藤太吾VS川畑真人

决赛又是斋藤太吾和川畑真人的对决,

这对老对手,从日本D1,D1国际赛,

一直战到D1中国杯。

珠海站竟然又一次在决赛中相遇!

实在是……

太好看了!!!

第一圈斋藤在后,

在具有进攻优势的情况下,

只和川畑打成平手。

主持人直言不讳的指出,

第二圈只要川畑跟得上斋藤,

那胜利者就是川畑!

决赛第二圈,川畑真人紧紧跟住斋藤太吾

决赛第二圈,作为领漂者,

斋藤太吾只能跑出最完美的漂移,才有可能获胜。

不幸的是,无论斋藤怎样加速,入湾,甩尾……,

都无法摆脱川畑的跟随。

冠军仿佛已是川畑囊中之物。

川畑真人撞车斋藤太吾

决定性一幕出现在S3弯道,

斋藤在S3弯道,

使出大角度走外道漂移的绝招,

(外道轮胎碎屑较多,地面摩擦力急剧下降。

此招对轮胎抓地力要求极高)

以至于后车跟随的川畑无法保持与前车距离,

撞到了斋藤太吾的车辆。

惨烈的决赛

斋藤太吾获得决赛胜利

根据D1规则,斋藤太吾取得决赛的胜利,

获得冠军,真是一招逆转乾坤!

这也正是D1比赛的魅力所在:

不到最后一秒钟,

谁都不知道会发生什么!

斋藤太吾使用轮胎——数字资产SR390

赛后,

斋藤太吾接受采访表示:

决赛两回合,对方马力比自己强太多,

自己只能把取胜的关键交给轮胎,

选择对轮胎抓地力要求最高的线路。

就是第二回合S3的最外道,

如果观众看过我的比赛,

就会发现我在S3这里常会选择这条线路,

因为我对我的赞助商数字资产管理,

有着极强的信心。

这些信心来源于训练时的变现,

更来源于赛场上的屡屡成功。